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Un atelier, le nom sur l'enseigne

L'émail, le téléphone, le métier en catégorie. Pas un titre Bosch-et-marques. Ce que la fiche Google d'un garage indépendant doit porter.

Le nom sur la fiche est le nom sur l'enseigne. Si l'émail dit « Garage Martin », la fiche ne dit pas « Garage Martin — Bosch Car Service expert, pneus, clim, contrôle technique, Lyon sud ». Les règles de nom sont écrites contre les catalogues dans le titre. Un inconnu qui cherche la façade doit tomber sur la façade, pas sur un slogan.

L'article un garage, pas un réseau le disait déjà. Celui-ci, c'est l'enseigne, en détail : ce qui va dans le titre, ce qui va dans une catégorie, ce qui n'y va jamais.

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Run pnpm screens with the app's local stack up to capture it. Les informations d'un garage dans Artifluence.

Le nom sur l'émail. Le métier en catégorie. Les horaires du samedi auxquels quelqu'un répond.

Le titre, c'est l'émail, pas le mur d'autocollants

Les règles de représentation veulent le nom que les gens chercheraient. Les autocollants sur la porte — une marque de pièces, un réseau de contrôle, un système de peinture — ne sont pas la raison sociale et ce n'est pas le titre de la fiche. Si vous êtes vraiment un centre de marque et que ce nom est sur la façade, c'est autre chose. Si la façade est plus courte, la fiche est plus courte.

Les mots-clés dans le nom se font corriger, ou la fiche se fait suspendre. « Meilleur garage Lyon » collé à la fin, c'est comme ça qu'on passe un mois à récupérer une carte. L'enseigne suffit.

Catégorie principale : le métier, une. Garage automobile, ou contrôle technique, ou carrosserie. Les secondaires si vous faites vraiment les pneus, la clim, le dépannage. Le contrôle comme ligne principale seulement si c'est le métier, pas parce que vous envoyez aussi des voitures dans un centre plus loin. Google associe les recherches aux catégories plus qu'à un paragraphe de marques dans la description.

La description est pour la personne qui a ouvert le profil. Deux ou trois phrases : qui vous êtes, quel travail vous prenez, que vous êtes un atelier. Pas la liste de tous les constructeurs dont vous avez déjà démonté un badge. Pas « partenaire officiel » si vous ne l'êtes pas.

Les attributs : sur rendez-vous si c'est comme ça que le pont fonctionne. Accessibilité si l'accueil le permet. Ne cochez pas ce qu'un pack de réseau avait coché pour un site qui n'est pas le vôtre.

Le samedi, un téléphone sous la voiture, une entrée qu'on trouve

Les horaires de la fiche sont ceux où un humain peut déposer une voiture ou vous joindre, y compris le samedi si le samedi est vrai. La page pour modifier la fiche donne les horaires habituels, les horaires spéciaux et ceux du jour. Servez-vous-en. La semaine où vous fermez en août appartient aux horaires spéciaux avant la semaine. Le calendrier plus long, c'est horaires, vacances, saisons.

Un garage est en général un local. Mettez l'adresse. Ne la cachez que si personne ne peut venir — ce n'est pas le cas de la plupart des ateliers. Le nom, l'adresse et le téléphone doivent coller aux annuaires, à l'enseigne, et à toute page que vous avez. Si PagesJaunes a encore l'ancien portable et Google le fixe, Google finira par reconstruire une seconde fiche depuis le web. Ensuite vous passez un mois à fusionner deux ateliers qui n'en font qu'un.

Le téléphone est un numéro qui sonne à l'accueil, ou dans la poche de la personne qui peut dire si un pont est libre jeudi. Pas le standard de la concession. Pas un numéro que vous avez arrêté de payer en 2023. Si vous êtes sous une voiture à 11 h, le répondeur dit quand vous rappelez. Une fiche qui propose « Appeler » puis meurt, c'est un avis qui attend.

La recherche face à la concession, c'est l'indépendant face à l'enseigne. Cet article, c'est la carte que ces gens ouvrent. Si le nom est un catalogue, ils n'appellent pas. Si l'enseigne et la fiche ne sont pas d'accord d'un mot, la prochaine carte que Google reconstruit depuis le web choisira un camp. Que ce soit l'émail.

Ce que le profil doit montrer avant qu'ils réservent le pont

Des photos de cet atelier : le pont, l'accueil, l'entrée de la cour, une voiture seulement avec l'accord. Pas des jantes de banque d'images. Les articles dédiés : les photos de la fiche et pont et accueil.

Des avis, avec une réponse — surtout « ils ont expliqué le devis ». Un lien si vous avez une page pour réserver une place ; la fiche tient sans. Faut-il encore un site est l'article général. Pour beaucoup de recherches « vidange + ville », Maps est la page. Réserver la place au pont sur une page à vous, c'est l'autre métier.

Les prestations listées sur le profil, si vous les tiendrez justes. Contrôle technique, vidange, freins — le travail que vous prenez encore. Une prestation arrêtée en 2022, on l'enlève.

Ce qu'Artifluence tient droit

L'éditeur de fiche est fait pour ça : catégorie, horaires, la description, les photos. Il n'invente pas une seconde marque pour un réseau auquel vous n'appartenez pas. Il n'écrit pas « expert Bosch Lyon sud » dans le titre parce qu'un autocollant est sur la vitre.

Nous n'avons pas de témoignage garage sur ce site. La page entreprise le dit. La fiche, elle, reste la vôtre.

Le rapport montre ce que Maps sait déjà — nom, horaires, la concession et le voisin — avant que vous changiez quoi que ce soit. Il ne publie rien.

Sources

  1. Règles pour représenter votre entreprise sur Google (consulté le 7 septembre 2026)
  2. Gérer la catégorie de votre entreprise (consulté le 7 septembre 2026)
  3. Modifier votre fiche d'établissement (consulté le 7 septembre 2026)

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